Tecnologia de eixo inflável com placas de mola duplas de suporte para a chave de inflação
Uma chave inflável com um eixo inflável de placa de mola de suporte duplo, a placa de mola é mais durável e menos propensa a quebrar; Também tem a vantagem de instalação e substituição convenientes de estilhaços.
Para atingir os objetivos acima, o presente modelo de utilidade fornece a seguinte solução técnica: uma chave inflável com eixo inflável de placa de mola dupla portante, compreendendo um corpo de eixo oco, um airbag, uma chave inflável, um orifício de fechadura no corpo do eixo, o airbag é colocado no corpo do eixo, a chave inflável compreende um assento de chave e um corpo de chave, caracterizado por o assento de chave e o corpo de chave serem conectados por parafusos de conexão, e existirem placas de mola entre o corpo de chave e o assento de chave, as placas de mola compreendendo uma peça de instalação e uma peça de trabalho, a instalação A peça é fixada entre o assento da chave e o corpo da chave, a peça de trabalho e a peça de instalação são conectadas por um canto em forma de V e a extremidade externa da peça de trabalho é fornecida com um canto em forma de V invertido.
Ao adotar a solução técnica acima, a chave de inflação está localizada no orifício da chaveta no corpo do eixo e o airbag é colocado dentro do corpo do eixo. Quando há um componente que precisa ser operado no eixo de inflação, o airbag infla e pressiona contra a sede de cada chave de inflação, fazendo com que seu corpo de chave se estenda do orifício da fechadura. Então, o componente que precisa ser operado é fixado pelo corpo da chave. Neste momento, o canto em forma de V invertido na parte funcional da placa da mola entra em conflito com a parede interna do corpo do eixo. Como o ponto de contato está no canto, a pressão recebida no canto será compartilhada em ambos os lados, de modo que a placa da mola não fique sujeita localmente a força excessiva; Além disso, existe uma curva em forma de V na ligação entre a secção de trabalho e a secção de instalação. Quando a curva em forma de V invertida entra em conflito com a parede interna do eixo, a curva em forma de V entra em conflito com o assento da chaveta. Devido à direção oposta das duas, a curvatura em forma de V e a curvatura em forma de V invertida formam uma estrutura dupla de suporte de carga, e a força recebida pela mola é dispersa em várias partes da mola, tornando a mola menos propensa à quebra e tendo uma vida útil mais longa.
Além disso, o corpo da chave e o assento da chave são conectados de forma removível por meio de parafusos de conexão, e a parte de instalação do clipe de mola é fixada entre o corpo da chave e o assento da chave, facilitando a instalação e remoção do clipe de mola. Mesmo que o clipe de mola esteja danificado, também é fácil de substituir.
O modelo de utilidade é ainda configurado da seguinte forma: uma superfície plana é fornecida no meio da direção de extensão do assento da chave e o corpo da chave é instalado na superfície plana.
Ao adotar a solução técnica acima, a superfície plana fornecida na direção do comprimento da base da chave é projetada para facilitar a instalação do corpo da chave na base da chave e fornecer um local de instalação para o corpo da chave.
O modelo de utilidade é ainda configurado da seguinte forma: o plano do assento da chave é fornecido com uma ranhura retangular e a parte de instalação da peça de mola é colocada na ranhura retangular.
Ao adotar a solução técnica acima, uma ranhura retangular é configurada no aspecto, de modo que a parte de instalação da mola possa ser colocada na ranhura retangular para proteger a mola de ser comprimida pela sede da chave e pelo corpo da chave quando instalada na chave de inflação.
O modelo de utilidade é ainda configurado da seguinte forma: o assento da chave é fornecido uniformemente com vários furos passantes ao longo da direção do comprimento, e um furo roscado é fornecido na posição correspondente entre o corpo da chave e o furo passante do assento da chave. O parafuso de conexão passa pelo orifício passante do outro lado do assento da chave voltado para o corpo da chave e é conectado ao orifício roscado no corpo da chave.
Ao adotar a solução técnica acima, o assento e o corpo da chave são conectados aos orifícios roscados do corpo da chave por meio de parafusos. Este método de conexão é estável, de estrutura simples, fácil de desmontar e tem as vantagens de alta eficiência de instalação e economia de tempo de instalação.
O modelo de utilidade é ainda fornecido com uma ranhura circular cônica no outro lado do furo passante voltado para o corpo da chave.
Ao adotar a solução técnica acima, após a instalação do parafuso de conexão, sua cabeça fica localizada no soquete circular, e a cabeça do parafuso de conexão fica mais baixa que a superfície do assento da chave, para que o airbag não seja danificado por objetos duros na cabeça do parafuso de conexão, que podem proteger o airbag. O soquete circular cônico também serve como função de alinhamento quando o parafuso de conexão passa pelo furo passante.
O modelo de utilidade é ainda fornecido com um furo roscado de montagem no outro lado do corpo da chave, voltado para o furo passante.
Adotando a solução técnica acima, na montagem do eixo de inflação, é necessário primeiro fixar a chave de inflação no orifício da fechadura e, em seguida, colocar o airbag no corpo do eixo. O furo roscado de montagem pode ser utilizado para conectar o componente tensor externo, de forma a pré-fixar a chave de inflação ao corpo do eixo e facilitar a instalação do airbag.
Em resumo, as vantagens deste modelo de utilidade são que as peças da mola da chave de inflação não se quebram facilmente e são fáceis de substituir.